Крупнейший в России производитель грузовиков - КамАЗ - столкнулся с падением спроса и переходит на неполную неделю, сообщает РБК со ссылкой на корпоративное издание компании.

Во второй половине ноября сотрудники завода в Набережных челнах перестанут работать по пятницам, а в последний день месяца предприятие остановит конвейер.

За каждый пропущенный рабочий день сотрудникам выплатят по две трети зарплаты.



Пока сокращение производства анонсировано лишь на ближайшие две недели, но в будущем неполный график может сохраниться, рассказали "Ведомостям" источники, знакомые с ситуацией на предприятии.

Продажи "Камаза" непрерывно росли с 2016 года, однако в августе началось падение, которое по итогам третьего квартала достигло 10%.

Январь-сентябрь компания завершила с убытком в 287,9 млн рублей по РСБУ, хотя год назад предприятие было прибыльным и заработало 2,9 млрд рублей.

"Новости о сокращении производства и переходе на сокращенную рабочую неделю связаны с падением рынка грузовых автомобилей. Отрасль испытывает трудности в связи с высокой волатильностью валют и слабо прогнозируемой рыночной конъюнктурой", - констатирует руководитель управления по работе с клиентами "Церих Кэпитал Менеджмент" Сергей Королев.

Впрочем, у конкурентов "Камаза" продажи растут: весь рынок грузовых автомобилей в РФ за 9 месяцев прибавил 10%. Было продано 44,8 тысячи машин.

"Камаз" жалуется на проблемы в строительстве - единственном секторе экономики, который так и не вышел из рецессии. "В условиях ограничения финансовых возможностей часть потребителей уменьшила объем средств, направленных на обновление парков", - говорится в отчете компании.